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编织袋染色方法

对于彩色编织袋包装制品，在扁丝拉丝过程中加入染色母料或者色粉这种传统的加工工艺早已经被广大的塑编企业所熟悉和掌握。但是这种工艺方法配料繁琐、操作不便，尤其是在使用色粉的时候对生产环境造成一定的污染。

现在基本都是，根据编织袋生产企业对颜色和添加比例的要求，再生产普通碳素改填充母料的时候将色粉同时加入制成带色的填充母料，企业使用这样的带色填充母料方便很多。

有的生产企业将钛、增白剂、碳酸钙粉制作成具有增白作用的填充母料，这种母料应用到以回收料为原料拉丝的扁丝之中，效果相当理想，得到了广大塑料编织袋生产企业的认可。从无色的填充母料到彩色的发展历程不仅付出了大量的人力和物力，同时也产生了非常的编织袋产品。

编织袋新料与再生料有什么不同

编织袋应用于我们的方方面面，常听人说这个是原生料或者新料编织袋，这个是回料或者再生料编织袋。那什么是原料，什么是回料呢？它们的特点有什么不同呢？下面临沂编织袋就带领我们一起探讨下这两种料有什么区别呢？

　　A、什么是再生料和新料

　　聚颗粒有新料和再生料之分，所谓新料是通过石油直接分解出来的，再生料是通过回收废旧编织袋，然后重新做成一种的料。混合料是新料和再生料混合做的。

　　B、编织袋生产过程

　　编织袋是生产的过程是有通过把聚颗粒拉丝 圆织成编织布，然后再把成卷的编织布裁切成袋子，后通过缝底而成。

　　C、再生料和新料的区别

　　新料编织袋一般是指透明的以及很白很亮的编织袋，当然也可以加一些染色剂调成其他颜色，主要特点是拉力好、很光滑、亮度很高，再生料编织袋一般是指灰色以及颜色发暗的编织袋，通过多次回收利用，编织袋的拉力没有那么好了，颜色亮度变得黯淡无光。新料更环保，价格更高，回收料促进了塑料行业的回收再利用。

编织袋中吨袋设计应遵循的原则

由于临沂是***重要的物流中心，每天都有不同的货物流向各地，因此，对于编织袋的使用也算是比较大的。不过在众多类型的编织袋中，可以说也就是吨袋的使用是比较多的吧。吨袋是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。所以，在设计这种袋子时，需要遵循以下几个设计原则：

使用性：要充分考虑使用集装袋的具体方式和方法，如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装，要考虑对所包食品无毒、无害。

安全性：主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数，还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用何种运输工具和运输方法。

密封性：包装物料不同，密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品，对密封性能要求非常严格，容易受潮或霉变的物料对气密性也有特殊的要求。所以在设计集装袋时，注意考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。

保管性：应根据用户的使用条件，合理的选用材料，合理的配比。塑料制品阳光暴晒下的抗老化能力是比较关注的问题，也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题。

编织袋制作出现断经的原因

编织袋在制作的过程中总是会出现断经的现象，而要想这个问题就要先了解造成这种现象的原因。其中梭轮安装位置不正确就会出现此问题，为了均匀分配梭轮对扁丝的碾压力，使梭子安全的沿着环行轨道运行，梭子四个梭轮必须同上下滑道接触平稳。梭子底板固定四个梭轮的轴孔必须对称，角度切合，使装配好的梭轮能平稳接触上下滑道。

有的起毛的扁丝在织造过程中一经过各种穿线孔和棕丝孔的摩擦便开始劈丝，已经劈丝再经过梭子的碾压，护拦的摩擦，断丝现象频繁发生。环境温度过低，一般5℃以下时，扁丝明显发脆，断丝几率明显增加。在10℃以下时，就有可能发生脆断。

梭子外护拦是为了防护经丝和纬丝管接触、碰撞、缠绕而设计的，它是包容纱锭顺利通过交错变化的扁丝开口并成功引纬的关键。护拦恰当的形状，适宜的宽度，可以减少梭子撞断经丝，减少扁丝发热起毛、劈丝；可以减轻扁丝滑过的摩擦阻力。